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目前还未就与关联方债务问题形成新的进展

更新时间:2018-11-19 14:59
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  由于乐视网创始人贾跃亭的不规范操作,使乐视网存在承担乐视体育股权回购的担保风险。据乐视网11月9日的公告,如果乐视体育 A+轮和 B 轮各新增投资者均对上市公司提起仲裁申请,经初步计算,乐视网、乐乐互动、北京鹏翼可能共承担约 110 亿余元以内的回购责任。
 
  对此,白冰表示,乐视网目前被诉讼要求承担的回购责任,其法律效力存在疑问。针对乐视体育等有关担保案件,乐视网会积极应诉,“以尽力避免公司承担担保责任”,保护公司和公司中小股东利益。如果公司最终败诉,对于导致上市公司可能承担的回购、诉讼赔偿责任和债务,乐视网仍有向相关责任人及相关公司继续追索、起诉的权利。
 
  11月8日,乐视网曾再次发布《关于股票存在被暂停上市风险的提示性公告》。公告表示,公司 2018 年 1~9 月归属于上市公司股东的净资产-3.65 亿元,归属于上市公司股东净利润-14.89 亿元。如经审计后公司 2018 年全年净资产为负,公司存在股票被暂停上市的风险。
 
  截至2018 年 11 月 7 日,贾跃亭持有乐视网股票 98629.77 万股,占公司总股本的 24.72%,其中 86885.87万股已质押,占公司总股本的 21.78%;其所持有公司股票被全部冻结、轮候冻结。 截止于2018 年 11 月 7 日,贾跃亭所持乐视网股份较 2018 年6月30 日累计减少 3796.89万股,根据贾跃亭方面此前邮件回复,其被司法处置股票用于偿还债务。近日从辽宁大连市人民政府获悉,大连市将在2020年前,市区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;2025年前,实现全市网约车全部采用新能源汽车。 大连近日公布了《关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》,将加快新能源汽车配套基础设施建设,推进加氢基础设施建设,加强城市公共充电基础设施建设,加快推进高速公路服务区、城市公共充电基础设施建设,着力推进城市公交系统新能源汽车配套基础设施建设。
 
  大连将全力推进公交系统购买使用新能源汽车。2020年前,大连市内四个区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起,新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。
 
  2020年起,大连市内四个区每年更新或新增的巡游出租车全部采用新能源或清洁能源汽车,其中,新能源汽车占比不低于50%;全市新接入平台的网约车全部使用新能源汽车,且在2025年前,实现全市网约车全部采用新能源汽车。
 
  此外,大连还将加强与国家新能源汽车推广应用部门衔接,建设新能源营运车辆监测平台。建立新能源汽车推广应用企业征信体系和产品质量评价体系,将补贴申报、车辆安全、车辆技术经济效能及有效使用等指标纳入体系管理,将严重失信企业列入“黑名单”。召开2018年第四次临时股东大会。会上,乐视网财务总监张巍透露,截止到9月底,乐视网包含金融机构借款等的有息债务约80亿元。而乐视网董秘白冰则表示,乐视网追讨关联方巨额欠款没有新的进展。
 
  在经营亏损、负债高企、现金流为负数、资金极度紧张的情况下,乐视网退市的风险也在增加。有传闻称,乐视网正在做退市的相应处置与安排。不过,乐视网相关人士向第一财经记者澄清说,公司一直在做应对退市风险的工作安排。本次乐视网股东会审议的内容之一,是《关于调整、追认 2018 年日常关联交易类型及涉及关联人范围的议案》。乐视网董秘白冰表示,经过公司董事会再次审议,进行了调整,议案不涉及修改2018年度日常关联交易额度,在保证公司正常持续开展生产经营活动前提下,发挥公司与关联方的协同效应,促进公司业务发展,没有损害上市公司的利益。
 
  对于关联方应收账款的追讨问题,白冰表示,目前与关联方债务处理小组仍在就相关债务问题谈判中,因为历史上存续的关联交易欠款问题和到期债务问题都对公司造成巨大经营、管理压力,公司目前整体资金安排上存在较大困难,现金流极度紧张,“目前还未就与关联方债务问题形成新的进展”,仍在协商过程中。
 
  前段时间,乐视网变更注册资本金。对此,白冰表示,此次公司注册资本增加,是公司完成2016年度权益分派所致,并不是进行融资导致的注册资本增加,“上市公司目前并没有任何增资计划”。
 
  
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